武漢萬達源膜結構工程有限公司是一家集膜結構設計研發、加工制造、施工安裝于一體的高新技術工程企業。系統引進國外先進膜結構建筑技術,對膜結構工程整體設計、規劃、理論分析、鋼結構分析建造等等,是國內規模龐大的膜結構工程公司
對于膜結構的安裝要考慮到天氣狀況,如條件比較惡劣,比如風力較大、雨水較多的時候應該停止施工,待惡劣天氣過后再重新進行。因為風力較大的話,膜面以及下面的支柱容易出現顫動,既影響施工 效果,也影響人員的安全。而雨水較多也容易使雨水在膜面上堆積。
對于已經施工好的膜面一定要采取保護措施,以免在進行其它工作的時候原有的工程受到損壞
因為膜結構具有良好的拉力,而不同的建筑所需要張拉的程度是不一樣的,所以在建造之前 應該先確定好張拉的大小,而在后期施工的時候更要嚴格控制。
第六,對于膜結構停車車棚的一些組裝工作,一定要嚴格遵循工藝標準,如果主要的連接件還沒有安裝,那要先用牢固的壓繩固定好,以免建筑出現晃動。
武漢萬達源膜結構工程有限公司是一家集膜結構設計研發、加工制造、施工安裝于一體的高新技術工程企業。系統引進國外先進膜結構建筑技術,對膜結構工程整體設計、規劃、理論分析、鋼結構分析建造等等,是國內規模龐大的膜結構工程公司
膜結構停車棚這樣的空間跨度大的建筑結構,其施工難度大,周期要長,使用年限要求高,施工量也大,施工質量控制起來有難度。膜結構停車棚和籃球場膜結構這樣大型的公共活動場所,其建筑質量是必須保證的,就算膜結構停車棚相對以往的建筑體系來說,施工和結構上具有優勢,但是還是有些它需要重點注意的。
膜結構停車棚頂部封板采用茶色(顏色可挑選)陽光板封頂,與車棚整體骨架用壓條鉚接固定,耐酸堿腐蝕,有足夠強度對棚內車輛起到保護作用;
膜結構停車棚內部采用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接,加強棚頂部強度,可讓棚內感覺寬敞明亮,停靠車輛輕松方便,完全符合停車棚制作要求規范;
膜結構停車棚立柱底腳采用10mm厚鋼板與預埋件牢固焊接,在安裝停車棚的時候將預埋件用混凝土澆筑后,用螺栓與立連接,抗風系數高,增加車棚整體牢固程度,能抵抗12級以上臺風來襲。